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楼主: 转弯遇到爱

德系车的质量远远比不上日系车

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发表于 2019-4-18 09:02:10 | 显示全部楼层
日本车不如韩国车,韩国做汽车是在日本碗里抢饭吃,没点亮点挤不进美欧市场,美国人对安全极端重视,碰撞试验,韩国车长期霸榜。
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发表于 2019-4-18 09:02:28 | 显示全部楼层
有些道理
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发表于 2019-4-18 09:03:45 | 显示全部楼层
似乎德系唯有安全占优
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发表于 2019-4-19 21:23:35 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-19 21:43:29 | 显示全部楼层
韩棒子只是小众市场,离世界第一汽车强国日本差远了,最近无意中看到一条消息,日本放弃豪华车制造而专门制造经济型轿车是源于和欧美的君子协定。否则,轮不到德系豪华品牌。
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发表于 2019-4-19 21:46:10 | 显示全部楼层
很多中国人在比较亚洲(除中国外)和欧美时,喜欢挺欧美。日本和韩国比较时,喜欢挺日本。
在美国市场上很客观地反映了德系不如日系,甚至不见得爱韩系强。
但是,不少中国人见不得邻居好。
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发表于 2019-4-19 21:57:08 | 显示全部楼层
“韩棒子”车系在目前是不如日系。但绝不是那么一钱不值。丰田,德系车老总们都怕已在后视镜能看到的,紧跟过来的韩系车。在德国的市场的占有率上,韩系车超过日系车。
第一个制造氢电池汽车的不是丰田,而是现代。
评价别人时要客观,不要带感情色彩,偏见。
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发表于 2019-4-20 00:23:31 | 显示全部楼层
我很客观,你知道原因吗?一架飞机是看它的发动机,同样汽车发动机也是心脏,而日本制造的车用发动机,无论从哪方面看都是世界第一,韩棒子好像默默无闻吧,再说另一个重要部件,爱信变速箱也是世界第一吧,德系车以前也是采购的爱信,后来作为汽车大国的德国觉得采购日本变速箱有点受制于人,自己研发了什么干式双离合,问题不断,把用户当试验品。
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发表于 2019-4-20 06:06:28 | 显示全部楼层
政府不作为,养了一群脑满肠肥官吏,造成的
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发表于 2019-4-20 08:50:14 | 显示全部楼层
这几年韩系车年年入选沃德十佳,也年年评选美国年度车。在德国销量超日系车。难道,这些算默默无闻?也叫客观?把日系捧到天下,把韩系扔到地上,也叫客观?
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发表于 2019-4-20 09:24:59 | 显示全部楼层
韩国车采用日本发动机。
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发表于 2019-4-20 09:28:05 | 显示全部楼层
韩国车,是亚州人民的争气车。
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发表于 2019-4-21 23:31:43 | 显示全部楼层
我们从中日甲午海战和日俄海战中,可以看出,当时的二个大国中,中日海军的硬件实力差不多,俄国海军硬件实力则是日本二倍,中俄海军都是全军覆没,失败也就算了,技不如人,遗憾的是,中俄二国海军竟然都没有击沉日本的任何一艘主力战舰,这就让人匪夷所思,完全不符合战争逻辑了。但是,的确发生了,怎么解释呢?
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发表于 2019-4-22 01:55:23 | 显示全部楼层
开不坏的丰田,修不好的大众
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发表于 2019-4-22 10:12:44 | 显示全部楼层
价格不在一个档次
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